LES AILES SAHARIENNES

LES AILES SAHARIENNES

  AERODROME DE GERYVILLE

                                                        L'aéro-club des ailes Sahariennes est fondé par le père blanc Léon Harmel qui l'anime tout en devenant secrétaire généra adjoint
                                                        de la fédération aéronautique Algérienne 
                                                        En avril 1948 , arrive Norécrin F- BEOK suivi par le fairchild F- BEXG , le Piper Cub F-BPCE , le Miles 14-A , Magister F-BDPI
                                                        Le Norécrin FBEMB et le bimoteur Anglais Miles Gemini F-BENP
                                                        En 1953 le père Harmel quitte Geryville pour Colomb-Béchar , l'activité des ailes Sahariennes ralentit alors considerablement

                                                        De juillet à septembre 1959 , l'aérodrome heberge un detachement de l'EALA 3/72 de Sidi Bel-Abbes en T-6 , puis un détachement
                                                        de l'EALA 5/72 de Colomb-Béchar en septembre 1959.
                                                        Enn octobre 1959 , détachement de T-6 l'EALA 2/72 de Mécheria .; Détachement de l'EALA 3/5 de Méchéria de mai 1960 à avril
                                                        1961 ( sur T-28 les deux derniers mois )
                                                        L'aérodrome est fréquentéé par les DIH de l'armée de l'air et de la marine et par les commandos de marine 

                                                                               LEON HARMEL -  LE PERE VOLANT          

                                                ​​​​​

Le père Léon Harmel a rejoint en 1943, les FFL comme pilote de chasse au groupe II/2 Berry (escadron 345)>
Il sera commandant de réserve avec 112 missions de guerre , la légion d'honneur et la croix de guerre avec trois palmes et une étoile
En 1951 , le père Harmel qui sillone constamment le ciel Saharien pour son apostolat ou pour transporter son évêque , est premier de
la coupe SGF avec plus de 32000 kms parcourus , il sera hors concours pour les deux années suivantes.
Ci-desssous le 17 mai 1944 , visite des généraux Koenig et Valin à Shoreham avec remise de fanion de la SPA 103 au GC II/2 , le
lieutenant Harmel est deuxième à droite 

En mars 1949 avec un Norécrin , le père Harmel effectue un veritable raid transsaharien en transportant jusqu'à Bamako , Monseigneur1
Mercier qui vient d'être nommé évêque du Sahara.
Le Sahara , le troisième diocèse du monde en superficie après le Canada et la Polynésie , couvre 2 180 000 kms carrés soit 4 fois la France

OASIS DE BREZINA

AERODROME EL ABIODH SID CHEIKH

                                                            L'aerodrome d'El Abiodh sid Cheikh est un DTT ( détachement de terrain de travail ) avec deux pistes de 1540 et 1430 mètres en bitume
                                                            Il reçoit un détachement de T-6 de l'EALA 5/72 de Colomb-Béchar de mai 1958 à juin 1959 
                                                            Détachement de l'EALA 9.72 de Méchéria de janvier à novembre 1959 
                                                            En octobre1959 ,, détachement de T-6 l''EALA 2/72 de Méchéria 
                                                            Détachement de l'EALA 3/5 de Méchéria de decembre 1959 à mars 1960 
                                                             Après avoir été déplacé d'Ain Temouchent à El Abiodh le 30 octobre 1960 le PA 29ieme DI est dissous le 30 novembre 1960
                                                             pour former le 2ième PA Z09 avec huit L18 ausquels s'ajoutent cinq N 3400 en février 1961

                                                     Par Pierre.. Jarrige