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LES AILES SAHARIENNES

 

 

 

LES AILES SAHARIENNES

 



 

  AERODROME DE GERYVILLE

 



     

                  

                                                        L'aéro-club des ailes Sahariennes est fondé par le père blanc Léon Harmel qui l'anime tout en devenant secrétaire généra adjoint
                                                        de la fédération aéronautique Algérienne 
                                                        En avril 1948 , arrive Norécrin F- BEOK suivi par le fairchild F- BEXG , le Piper Cub F-BPCE , le Miles 14-A , Magister F-BDPI
                                                        Le Norécrin FBEMB et le bimoteur Anglais Miles Gemini F-BENP
                                                        En 1953 le père Harmel quitte Geryville pour Colomb-Béchar , l'activité des ailes Sahariennes ralentit alors considerablement

                                                        De juillet à septembre 1959 , l'aérodrome heberge un detachement de l'EALA 3/72 de Sidi Bel-Abbes en T-6 , puis un détachement
                                                        de l'EALA 5/72 de Colomb-Béchar en septembre 1959.
                                                        Enn octobre 1959 , détachement de T-6 l'EALA 2/72 de Mécheria .; Détachement de l'EALA 3/5 de Méchéria de mai 1960 à avril
                                                        1961 ( sur T-28 les deux derniers mois )
                                                        L'aérodrome est fréquentéé par les DIH de l'armée de l'air et de la marine et par les commandos de marine 


                                                  

                                                                               LEON HARMEL -  LE PERE VOLANT          

 


                                                ​​​​​

                                          

 

Le père Léon Harmel a rejoint en 1943, les FFL comme pilote de chasse au groupe II/2 Berry (escadron 345)>
Il sera commandant de réserve avec 112 missions de guerre , la légion d'honneur et la croix de guerre avec trois palmes et une étoile
En 1951 , le père Harmel qui sillone constamment le ciel Saharien pour son apostolat ou pour transporter son évêque , est premier de
la coupe SGF avec plus de 32000 kms parcourus , il sera hors concours pour les deux années suivantes.
Ci-desssous le 17 mai 1944 , visite des généraux Koenig et Valin à Shoreham avec remise de fanion de la SPA 103 au GC II/2 , le
lieutenant Harmel est deuxième à droite 

                                                                                     

 

En mars 1949 avec un Norécrin , le père Harmel effectue un veritable raid transsaharien en transportant jusqu'à Bamako , Monseigneur1
Mercier qui vient d'être nommé évêque du Sahara.
Le Sahara , le troisième diocèse du monde en superficie après le Canada et la Polynésie , couvre 2 180 000 kms carrés soit 4 fois la France

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

OASIS DE BREZINA

 



 

 

                                                                                       

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



 

AERODROME EL ABIODH SID CHEIKH

 


                                                            L'aerodrome d'El Abiodh sid Cheikh est un DTT ( détachement de terrain de travail ) avec deux pistes de 1540 et 1430 mètres en bitume
                                                            Il reçoit un détachement de T-6 de l'EALA 5/72 de Colomb-Béchar de mai 1958 à juin 1959 
                                                            Détachement de l'EALA 9.72 de Méchéria de janvier à novembre 1959 
                                                            En octobre1959 ,, détachement de T-6 l''EALA 2/72 de Méchéria 
                                                            Détachement de l'EALA 3/5 de Méchéria de decembre 1959 à mars 1960 
                                                             Après avoir été déplacé d'Ain Temouchent à El Abiodh le 30 octobre 1960 le PA 29ieme DI est dissous le 30 novembre 1960
                                                             pour former le 2ième PA Z09 avec huit L18 ausquels s'ajoutent cinq N 3400 en février 1961

                                                                                                                                                                

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                     Par Pierre.. Jarrige

 

 

 

   

Commentaires (2)

Abdelhamid Bessaïh -  Sur : LES AILES SAHARIENNES
  • 1. Abdelhamid Bessaïh - Sur : LES AILES SAHARIENNES | mardi, 31 août 2021
Bonjour Noureddine,
Je me rappelle d'un avion qui faisait des looping au dessus d'El-Bayadh mais je ne sais pas qui c'était? Il me semble qu'il y avait un autre Père Blanc aviateur.
Je me rappelle surtout que les avions et hélicoptères militaires volaient sans cesse au dessus des montagnes pour bombarder et traquer les maquisards en appuis des militaires et des commandos parachutistes!
Bien à toi
Hamid
Raymond -  Sur : LES AILES SAHARIENNES
  • 2. Raymond - Sur : LES AILES SAHARIENNES | samedi, 14 août 2021
Quel précieux document ! Je retiens particulièrement les photos du Père Harmel, un jeune homme et quel pilote ! et puis une photo des hangars de la base à El Abiodh où l'on voit l'église, les bâtiments des Petits Frères et leur jardin.

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